12 September 2018

dosierte/fliehkräfte speed/reduzierung

die kurve, verläuft nicht gerade. wer viele gleiche kurven aneinanderfügt bemüht sich vielleicht um einen kreis. wer sich also um den kreis bemüht, weicht der geraden aus. geradezu, geradewegs. 

die kurven als das salz des lebens, die geraden langweilig daneben; oder kann man auf den geraden direkter; vollgas geben? 

was ist, wenn man die kurve zu spät erkennt, abrupt reagieren muss; man aber in den gegenverkehr gerät, nur weil die geschwindigkeit unterschätzt wurde. 

die geschwindigkeit die uns wohl dosiert in den kreis einlässt, überhöht aber in den eigenen unfall zwingt?

wie schnell darf man sein, wie langsam genug?
wie schließt sich der kreis? wo endet die gerade? ist rechtzeitiges bremsen besser, oder die frühzeitige speed/reduzierung?

dosierte bewegung begegnet dem kreis, doch  die fliehkräfte begrenzen den preis? 

oder doch nur geradeaus? biegt nicht dann die langeweile in uns ab, weil keine kurve, kein kreis zu sehen ist?

was passiert mit uns eigentlich wenn wir mit wechselkurven umgehen müssen, in den kreisverkehr einfahren, oder die ampel gar auf rot steht. wer weiß schon wie das alles geht?

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