die eigene performance auf die straße bringen. erkennen, wo das „wer“ mit dem „wie“ und „wann“ funktioniert. darauf kommt es an, so der volksmund.
die menschen geben also gas, die räder drehen durch, die reifen qualmen – und doch kommen sie keinen meter weit. weniger ps sind da manchmal mehr. da dreht nichts durch und der wagen setzt sich kontinuierlich in gang – vielleicht eher langsam, aber dennoch erreicht er irgendwann die höchste geschwindigkeit. vielleicht spät, aber doch.
egal, welchen wagen man sein eigen nennt, alle fahren dieselbe straße. manche haben mit den ampeln glück, andere werden durch rot gebremst.
wer die geschwindigkeit dem ampeltakt angleicht, kommt genauso schnell an wie der ewig wartende sportwagen, der dann auch durch das ständige anfahren und bremsen schneller verschleißt.
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